ফায়ার ট্রাকগুলি, ফায়ার ট্রাক নামেও পরিচিত, আগুন নেভানোর জন্য উপযুক্ত হিসাবে নকশাকৃত ও তৈরি যানবাহনগুলি বোঝায়, বিভিন্ন ধরণের অগ্নিনির্বাপক সরঞ্জাম বা অগ্নিনির্বাপক এজেন্টগুলিতে সজ্জিত এবং অগ্নিনির্বাপক কর্মীরা অগ্নিনির্বাপক, সহায়তাকারী অগ্নিনির্বাপক বা অগ্নিনির্বাপকদের জন্য ব্যবহৃত হয়। দেশের বেশিরভাগ জাতীয় দমকল বিভাগ এটি অন্যান্য জরুরি উদ্ধার কাজের জন্যও ব্যবহার করবে। দমকলের ট্রাকগুলি দুর্যোগের জায়গায় দমকলকর্মীদের পরিবহন করতে এবং দুর্যোগ ত্রাণ কাজে বিভিন্ন সরঞ্জাম সরবরাহ করতে পারে।
ইতিহাসের দিকে ফিরে তাকালে, পৃথিবীর প্রথমতম দমকল বাহিনী উত্তর গানের রাজবংশ থেকে উদ্ভূত হয়েছিল। এটি দেখায় যে সেই সময় ফায়ার ট্রাক ছিল না, আমাদের দেশের বাসিন্দাদের হাজার হাজার বছর আগে আগুনের প্রতিরোধ এবং সচেতনতা ছিল। ১ Song66 Song সালে লন্ডনে ফায়ার ব্রিগেডের তুলনায় নর্দান সান রাজবংশে ফায়ার ব্রিগেড ছিল এবং ১৮ was৩ সালে নিউইয়র্কের ফুলটাইম ফায়ার ব্রিগেডের চেয়ে ৮০০ বছর আগে।
অগ্নি ব্যবহার শিখাই মানব বিবর্তনের ইতিহাসের একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। আগুনের ক্রমবর্ধমান ব্যবহারের সাথে সাথে আগুনও একটি বড় সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে যা লোকেরা অবশ্যই মুখোমুখি এবং কাটিয়ে উঠতে হবে।
গত শতাব্দীর শুরুতে অগ্নিনির্বাপক যানগুলির আবির্ভাবের পরে, অবিচ্ছিন্ন বিকাশ এবং উন্নতির পরে, তারা শীঘ্রই অগ্নিনির্বাপক কাজের প্রধান শক্তি হয়ে ওঠে এবং মানবজাতির আগুনের লড়াইয়ের চেহারা পুরোপুরি বদলে দেয়।
পাঁচশো বছর আগে একটি ঘোড়া টানা আগুনের ট্রাক ছিল
নাম অনুসারে আগুন নিয়ন্ত্রণকারী যানবাহনগুলি গাড়ীতে আগুন নিয়ন্ত্রণের বিভিন্ন বিশেষ সরঞ্জাম বসিয়ে গঠিত হয়। আমরা এখন যে ফায়ার ট্র্যাকের কথা বলছি তা সাধারণত এই ধরণের ফায়ার ট্রাককে বোঝায়। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত গাড়ি উত্পাদন করার আগে, লোকেরা যানবাহনে আগুন লাগার জন্য বিশেষ সরঞ্জাম স্থাপনের চেষ্টা শুরু করেছিল যাতে আগুনের সূত্রপাত হওয়ার সময় সময়ে তারা ঘটনাস্থলে ছুটে যেতে পারে।
1518 সালে রেকর্ড করা বিশ্বের প্রথম অগ্নি ইঞ্জিনটি জার্মানির অগসবার্গ শহর দ্বারা চালিত হয়েছিল এবং ধাতব কারুশিল্প তৈরি কারিগর অ্যান্টেনি ব্রাটনার দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। লোকেরা এই ফায়ার ট্রাকের বিশদ সম্পর্কে খুব কম জানেন। জিজি কোট বইয়ের মতে; সিটি অফ অগসবার্গের জিজি কোটায় হিস্ট্রি অফ ক্রাফটস; অনুসারে, গাড়িতে একটি বড় লিভার চালিত জল পাম্প বসিয়ে এই ফায়ার ট্রাকটি তৈরি করা হয়েছিল। এর শক্তি ঘোড়া ব্যবহার করার জন্য।
1666 সালে, ইংল্যান্ডের লন্ডনে আগুনের সূত্রপাত হয়। আগুনটি 4 দিন ধরে জ্বলতে থাকে এবং বিখ্যাত সেন্ট পল জিজি এর চার্চ সহ 1,300 বাড়িগুলি ধ্বংস করে দেয়। কিছু মধ্যযুগীয় ভবন আগুনে মুছে ফেলা হয়েছিল। লোকেরা নগরীতে আগুন সুরক্ষা কাজে গুরুত্ব দিতে শুরু করে। শীঘ্রই, ব্রিটিশরা বিশ্বের জিজি # 399 এর প্রথম হাত দ্বারা ক্র্যাঙ্কড ওয়াটার পাম্প ফায়ার ট্রাক আবিষ্কার করেছিল এবং আগুন নিভানোর জন্য একটি ওয়াটার হোস ব্যবহার করেছিল।
1673 সালে, নেদারল্যান্ডসের আমস্টারডামের ডেল হেডেন আগুনের লড়াইয়ের জন্য চামড়ার তৈরি নরম জলের পাইপ আবিষ্কার করেছিলেন। 1721 সালে, ইংল্যান্ডের রিচার্ড নেশাম চাকাযুক্ত একটি অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র আবিষ্কার করেছিলেন যা নরম পানির পাইপের চেয়ে কার্যকর was এই ধরণের অগ্নিনির্বাপক সরঞ্জামটিতে এমন লোক রয়েছে যারা আগুন জ্বালানোর জন্য হ্যান্ডেলটি ধরে রাখে এবং প্যাডেলিং করে পাম্প ব্যারেল চালিত লোকেরা। তারা একসাথে আগুন নিভানোর জন্য অবিচ্ছিন্নভাবে জল স্প্রে করতে পারে। অবশ্যই, এই অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রটি গাড়ীর উপরেও ইনস্টল করা আছে।
শিল্প বিপ্লবে আগুনের লড়াইয়ের জন্য বাষ্প জল পাম্পগুলি ব্যবহৃত হত
ব্রিটিশ শিল্প বিপ্লবের সময় ওয়াট স্টিম ইঞ্জিনটি উন্নত করেছিল improved শীঘ্রই, বাষ্প ইঞ্জিনগুলি আগুনের লড়াইয়েও ব্যবহৃত হয়েছিল।
বাষ্প ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ফায়ার ইঞ্জিনটি 1829 সালে লন্ডনে হাজির হয়েছিল The উদ্ভাবক ছিলেন স্টিম ইঞ্জিন ইঞ্জিনিয়ার জন ব্রেথওয়েট। তবে এই ধরণের গাড়িটি এখনও ঘোড়া দ্বারা আঁকতে হবে। রিয়ারটি জ্বালানী হিসাবে কয়লা দ্বারা চালিত অগ্নিনির্বাপক জলের পাম্প দিয়ে সজ্জিত, একটি নরম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দ্বারা সজ্জিত এবং 10-অশ্বশক্তি টুইন-সিলিন্ডার স্টিম ইঞ্জিন দ্বারা চালিত।
বিশ্বের প্রথম পেশাদার ফায়ার ব্রিগেড 1835 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিউইয়র্কে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, শুরুতে মাত্র 4 জন কর্মী ছিল। তারা প্রিপেইড মজুরি পায় এবং আগুন লড়াইয়ে বিশেষজ্ঞ। পরের বছর, ফায়ার ব্রিগেড 40 জনে উন্নীত হয়। পরে এটির নাম দেওয়া হয়েছিল জিজি কোট; ফায়ার পুলিশ জিজি কোট; এবং শহর পুলিশ ক্রম অন্তর্ভুক্ত। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রথম বাষ্প চালিত অগ্নি ট্রাকটি নিউ ইয়র্কের বাসিন্দা পোল আর হোগু নামে এক ব্রিটিশ ব্যক্তি 1841 সালে তৈরি করেছিলেন। এটি নিউ ইয়র্ক সিটি হলের ছাদে জল স্প্রে করতে পারে।
উনিশ শতকের শেষের দিকে, স্টিম ইঞ্জিন ফায়ার ইঞ্জিনগুলি পশ্চিমে জনপ্রিয়তা অর্জন করেছিল।
প্রথম দিকের অগ্নিনির্বাপক গাড়িটি ঘোড়ার টানা গাড়ীর মতো ভাল নয়
বিশ শতকের গোড়ার দিকে, আধুনিক অটোমোবাইলগুলির উত্থানের সাথে সাথে, অগ্নিনির্বাপক ট্রাকগুলি ট্র্যাকশন শক্তি হিসাবে দ্রুত অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলি গ্রহণ করেছিল, তবে বাষ্প চালিত জল পাম্পগুলি এখনও অগ্নিনির্বাপক জল পাম্প হিসাবে ব্যবহৃত হত।
1898 সালে ফ্রান্সের ভার্সাইতে অনুষ্ঠিত মডেল প্রদর্শনীতে ফ্রান্সের লিলির গাম্বিয়ার সংস্থা বিশ্ব জিজি # 39 এর প্রথম দমকল গাড়িটি প্রদর্শন করেছিল যদিও এটি আদিম এবং অসম্পূর্ণ ছিল।
১৯০১ সালে ইংল্যান্ডের লিভারপুলের লোয়েল কালিদি কোম্পানির উত্পাদিত অগ্নিনির্বাপক গাড়িটি লিভারপুল ফায়ার ব্রিগেড গ্রহণ করে। একই বছরের আগস্টে এই দমকল বাহিনী প্রথমবারের জন্য প্রেরণ করা হয়েছিল। গাড়িচালক জর্জ বেকেট দমকলকর্মীদের গাড়িতে ওঠার অপেক্ষা না করে গাড়ি চালিয়েছিলেন। ধীর গতির কারণে গাড়িতে উঠেনি দমকলকর্মীরা পিছন থেকে ধরে গাড়িতে ঝাঁপিয়ে পড়ে। আগুনের এই ট্রাকটি আগুন নেওয়ার ঘটনাস্থলে পৌঁছে, এমনকি নিম্নলিখিত ফায়ার ট্রাকগুলিও উপস্থিত হয়েছিল। বলা হয়ে থাকে যে যখন এটি চলতে থাকে, তখন এটি একের পর এক মেজাজ চালিয়ে যায়, তাই লোকেরা এটিকে জিজি কোট; ফার্ট আর্নি জিজি কোট;
1930
ষাট বছর আগে লোকেরা ফায়ার ট্রাককে জিজি কোট বলে; ফায়ার মোমবাতি গাড়ি জিজি কোট; এবং জিজি কোট; ফায়ার মোমবাতি গাড়ি জিজি কোট; কোনও জলের ট্যাঙ্ক নেই, এবং দমকলকর্মীরা কেবল গাড়িতে দাঁড়িয়ে পুলিশকে উদ্ধারকাজে ছেড়ে দিতে পারে। সেই সময়, জিজি কোট; ফায়ার মোমবাতি গাড়ি জিজি কোট; কোনও জলের ট্যাঙ্ক নেই, কেবল কয়েকটি উচ্চতা এবং একটি সিঁড়ি কয়েকটি oses সবচেয়ে মজার বিষয় হ'ল সেই সময় দমকলকর্মীরা সকলেই হ্যান্ড্রেলগুলি ধারণ করে সারি করে গাড়ীতে দাঁড়িয়েছিল। জিজি উদ্ধৃতি; এটি সত্যিই খুব বিপজ্জনক! জিজি কোট; বলা হয় যে ফায়ার অ্যালার্মের সংখ্যা ছিল 12886।
1920 এর দশকে, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলিতে সম্পূর্ণরূপে কাজ করা ফায়ার ট্রাকগুলি উপস্থিত হতে শুরু করে। এই সময়, ফায়ার ট্রাকের একটি সাধারণ কাঠামো রয়েছে এবং তাদের বেশিরভাগই বিদ্যমান ট্রাক চ্যাসিসে পরিবর্তিত হয়। ট্রাকে একটি জল পাম্প এবং একটি অতিরিক্ত জলের ট্যাঙ্ক ইনস্টল করা হয়। আগুনের সিঁড়ি, ফায়ার কুড়াল, বিস্ফোরণ-প্রমাণ বাতি এবং আগুনের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ গাড়ির বাহিরে ঝুলানো থাকে।
আধুনিক ফায়ার ট্রাকগুলি একটি বড় পরিবার
একশো বছরেরও বেশি বিকাশের পরে, আজ জিজি'র ফায়ার ট্রাকগুলি একটি জিজি কোট হয়েছে; বড় পরিবার জিজি কোট হয়েছে; বিভিন্ন ধরণের বিজ্ঞান এবং প্রযুক্তির স্তম্ভিত স্তরের সাথে।
জলের ট্যাঙ্ক ফায়ার ট্রাক এখনও ফায়ার ব্রিগেডের সর্বাধিক স্থায়ী দমকল বাহিনী। অগ্নিনির্বাপক ওয়াটার পাম্প এবং সরঞ্জামাদি সজ্জিত করার পাশাপাশি, গাড়িতে একটি বৃহত ক্ষমতার জলের স্টোরেজ ট্যাঙ্ক, জলের বন্দুক, জলকামান ইত্যাদিও সজ্জিত করা হয়েছে, যা যুদ্ধের জন্য আগুনের জায়গায় জল এবং দমকল বাহিনীকে পরিবহন করতে পারে can স্বাধীনভাবে আগুন। সাধারণ অগ্নি লড়াইয়ের জন্য উপযুক্ত।
আগুন নিবারণের জন্য জল ব্যবহারের পরিবর্তে রাসায়নিক অগ্নি নির্বাপক এজেন্টদের সাথে বিশেষ অগ্নি নির্বাপন হাজার হাজার বছর ধরে অগ্নিনির্বাপক পদ্ধতিগুলির একটি বিপ্লব। 1915 সালে, আমেরিকান ন্যাশনাল ফোম সংস্থা অ্যালুমিনিয়াম সালফেট এবং সোডিয়াম বাইকার্বোনেট দ্বারা তৈরি বিশ্বের প্রথম জিজি # 39; ফোম ফায়ার অগ্নি নির্বাপক পাউডার আবিষ্কার করেছিল। শীঘ্রই, অগ্নি নির্বাপনের এই নতুন উপাদানগুলি ফায়ার ট্রাকেও ব্যবহৃত হয়েছিল।
এটি দ্রুত বায়ু থেকে জ্বলন্ত উপাদানের পৃষ্ঠকে বিচ্ছিন্ন করার জন্য 400-1000 গুণ ফোমযুক্ত উচ্চ পরিমাণে বায়ু ফেনার স্প্রে করতে পারে। এটি বিশেষত পেট্রোলিয়াম এবং এর পণ্যগুলির মতো তেলের আগুনের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য উপযুক্ত।
এটি জ্বলনযোগ্য এবং জ্বলনীয় তরল, জ্বলনযোগ্য গ্যাস অগ্নি, লাইভ সরঞ্জামসমূহের অগ্নি নির্বাপণ করতে পারে এবং সাধারণ উপাদানগুলির অগ্নি নির্বাপিত করতে পারে। বড় আকারের রাসায়নিক পাইপলাইন অগ্নিকান্ডের জন্য, অগ্নিনির্বাপক প্রভাব বিশেষভাবে তাৎপর্যপূর্ণ এবং এটি পেট্রোকেমিক্যাল উদ্যোগের জন্য একটি স্থায়ী অগ্নি ট্রাক।
আধুনিক বিল্ডিং স্তরের উন্নতির সাথে সাথে আরও বেশি উচ্চ-বাড়ী ভবন রয়েছে এবং ফায়ার ট্রাকগুলিও সে অনুযায়ী পরিবর্তন হয়েছে এবং মই ফায়ার ট্রাকগুলি উপস্থিত হয়েছে। মই ফায়ার ট্রাকে বহুতল স্তরের সিঁড়ি সময়োপযোগী দুর্যোগের ত্রাণ পাওয়ার জন্য দমকল বাহিনীকে সরাসরি উঁচু ভবনের দমকল সাইটে প্রেরণ করতে পারে এবং সময়মতো আগুনের জায়গায় আটকা পড়া লোকদের উদ্ধার করতে পারে, যা তার দক্ষতার ব্যাপক উন্নতি করে আগুন যুদ্ধ এবং দুর্যোগ ত্রাণ।
আজকাল, ফায়ার ট্রাকগুলি আরও বেশি বিশেষায়িত হয়ে উঠেছে। উদাহরণস্বরূপ, কার্বন ডাই অক্সাইড ফায়ার ট্রাকগুলি মূলত মূল্যবান সরঞ্জাম, যথার্থ যন্ত্র, গুরুত্বপূর্ণ সাংস্কৃতিক ধ্বংসাবশেষ এবং বই এবং সংরক্ষণাগারগুলির মতো আগুনের বিরুদ্ধে লড়াই করতে ব্যবহৃত হয়; বিমানবন্দর উদ্ধারকারী ফায়ার ট্রাকগুলি বিমান দুর্ঘটনাকবলিত আগুনের লড়াই ও উদ্ধার করার জন্য উত্সর্গীকৃত। বোর্ডে কর্মী; জ্বলন্ত আগুনের ট্রাকগুলি রাতের আগুন লড়াই ও উদ্ধার কাজের জন্য আলোক সরবরাহ করে; ভূগর্ভস্থ বিল্ডিং এবং গুদামগুলিতে আগুনের সাথে লড়াই করার সময় ধূমপান নিষ্কাশন ফায়ার ট্রাকগুলি বিশেষত ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত etc.
