ফায়ার ইঞ্জিনগুলি, যেগুলি ফায়ার ইঞ্জিন নামেও পরিচিত, বিশেষত অগ্নি বা অন্যান্য জরুরি উদ্ধারকারী যানবাহনগুলির জন্য ব্যবহার করা হয়। ফাংশন অনুযায়ী ফায়ার ইঞ্জিনগুলিকে পাম্প (পাম্প), সিডারে গাড়ি এবং অন্যান্য বিশেষ যানবাহনগুলিতে বিভক্ত করা যায়। ফায়ার ইঞ্জিনগুলি সাধারণত আগুনের বিভাগে স্থাপন করা হয়, যখন ফায়ারফাইটাররা দৃশ্যের দিকে হাঁটতে থাকে। ফায়ার ইঞ্জিনের বেশির ভাগ এলাকায় উজ্জ্বল লাল (কিছু এলাকায় উজ্জ্বল হলুদ ফায়ার ইঞ্জিন) স্প্রে করা হয়, একটি স্যারন এবং ফ্ল্যাশিং লাইট দিয়ে ছাদে। ফায়ার ইঞ্জিন বিভিন্ন ধরণের অগ্নিনির্বাপণ সরঞ্জাম, অগ্নিনির্বাপক যন্ত্র, সাধারণভাবে সব ধরনের ফায়ার ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত, অগ্নিনির্বাপক এবং অগ্নিকাণ্ডের প্রধান হাতিয়ার হল সবচেয়ে মৌলিক মোবাইল ফায়ার সরঞ্জাম। অগ্নিকাণ্ডের গুণমান, জাতীয় অগ্নিক্ষেত্রের মাত্রা প্রতিফলিত করে, এমনকি দেশের অগ্নি শিল্পের মাত্রাও প্রতিফলিত করে।
সূর্যটি লাল, কমলা, হলুদ, সবুজ, নীল, নীল ও বেগুনি রং দ্বারা গঠিত, এবং তাদের তরঙ্গদৈর্ঘ্য এবং বিজারণ কোণ ভিন্ন। বস্তুর উপর সূর্যালোক, আলোর শোষণ এবং বিভিন্ন প্রতিফলন বিভিন্ন তরঙ্গদৈর্ঘ্যের বিভিন্ন বস্তুর উপর বিভিন্ন ধরনের, তারা বিভিন্ন রং গঠিত দৃশ্যমান আলোর মধ্যে, দীর্ঘতম আলোর লাল আলো, এবং বিভাজন কোণ কম, জল, বৃষ্টি, ধুলো এবং কুয়াশা মাধ্যমে পাস সহজ। কমলা এবং হলুদ আলো বাধাগুলি ভয়ে ভীত নয়, উপরের বস্তুর মধ্যে প্রবেশ করতে পারে। তাই লাল রঙের আগুনের গাড়ীটি ধোঁয়াটে আবহাওয়ার, ধুলোয় পরিবেশ বা ঝড়ের মধ্যে থাকে, যাতে লোকেরা তা দেখতে সক্ষম হতে পারে, এটিকে পথ দেখাতে দেয়, যাতে এটি যত দ্রুত সম্ভব অগ্নি সংক্রমনের কাজটি সম্পন্ন করতে পারে।
সাধারণভাবে, জল সরবরাহ ফায়ার ইঞ্জিনগুলিকে ফাংশন দ্বারা চার ভাগে ভাগ করা যায়। ফায়ার ইঞ্জিনের সামনে অংশটি ক্যাব, ড্রাইভার এবং কমান্ডার ক্যাবে বসা; ক্যাবের পিছনে অন্য অগ্নিকাণ্ডের অবস্থান। পর্দা পিছনে শরীরের প্রথম ভলিউম ট্যাপ, ফায়ার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, সরঞ্জাম সংগ্রহের পিছনে এই সরঞ্জাম জল ট্যাংক বিভিন্ন সরঞ্জাম স্থাপন করা হয়। ফায়ার ট্রাকের শেষে পাম্প রুমটি হল। নামটি বোঝাচ্ছে, এখানে পাম্পটির অবস্থান যেখানে পাম্পটি অবস্থিত, সাধারণের উভয় পাশে পাম্পের বিছানা একটি বেলন শাটার রয়েছে, শাটারের লেজটি দূরে রেখে পাম্প প্রদর্শনের কাজ অবস্থা প্রদর্শন করে দেখতে পারে। পাম্পের মধ্যে, পাম্প ব্যবহার করার জন্য প্রয়োজনীয় একটি সরঞ্জাম আছে।
সাধারণ অবস্থার বজায় রাখার জন্য ফায়ার ইঞ্জিনগুলি নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। সাধারন ড্রাইভারটি প্রায়ই এই বিষয়টির রক্ষণাবেক্ষণে খুব বড় হয়, কারণ স্পষ্টতই জানা যায় যে গাড়িটি রক্ষণাবেক্ষণে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় না, তবে অর্থের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অর্থ প্রদান করা খুব কষ্টদায়ক। সাধারণত স্বাভাবিক অবস্থায় তেল প্রতি 10 হাজার কিলোমিটার বা এক বছরের জন্য প্রায় একই, ব্রেক ইয়েল পরিবর্তনের জন্য প্রতি দুই বছর, এবং গিয়ার তেলের পরিবর্তনের প্রয়োজন হয় সময়টি দীর্ঘ। এই তিন ধরনের তেল ছাড়াও একটি অপেক্ষাকৃত স্থায়ী রক্ষণাবেক্ষণ মাইলেজ আছে, অন্য ক্লাচ তেল, পাওয়ার দিকনির্দেশনা তেল, পানির ট্যাংক, ইত্যাদি উপযুক্ত হিসাবে যুক্ত বা প্রতিস্থাপিত হয়।
রক্ষণাবেক্ষণের উদ্দেশ্য চেক করা, প্রতিরোধের উদ্দেশ্য পরীক্ষা করুন। উপরে তরল জিনিস ছাড়াও, গাড়ী পরিবর্তন কিছু কঠিন জিনিস আছে, সবচেয়ে ঘন স্পার্ক প্লাগ এবং বায়ু ফিল্টার হয়। সাধারনত, প্ল্যাটিনাম স্পার্ক প্রায় 100,000 কিমি প্রতিস্থাপন সময় প্লাগ, এবং বায়ু ফিল্টার সাধারণত 40,000 কিমি প্রতিস্থাপন সময়। তারপর টাইমিং বেল্ট এবং এর idler গ্রুপ আছে, শুধুমাত্র সময় বেল্ট যানবাহন ব্যবহার প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, স্ক্র্যাপ ব্যবহৃত টাইমিং চেইন নকশা ইঞ্জিন ব্যবহার প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন হবে না। এবং টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন স্বাভাবিক রক্ষণাবেক্ষণ সবচেয়ে ব্যয়বহুল হয়, কিন্তু দশ লক্ষ প্রদেশের নাও পারে। প্রকৃতপক্ষে, জিনিসগুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা এত কম, কারণ প্রকৃত উদ্দেশ্য রক্ষণাবেক্ষণ এই সরবরাহের প্রতিস্থাপন নয়, তবে তা গাড়ি বা অস্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করতে হবে।
অনেক মানুষ একটি ভুল ধারণা আছে, যে রক্ষণাবেক্ষণ তেল জন্য। কিন্তু আসলে, তেল পরিবর্তন রক্ষণাবেক্ষণ এর ফোকাস হয়েছে না, অধিকাংশ ক্ষেত্রে, উদাহরণস্বরূপ। সবচেয়ে বড় উদ্দেশ্য রক্ষণাবেক্ষণ চেক করা হয়, কার অংশগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হয় না চেক করুন বা সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন, এই চেকটি আপনার ড্রাইভিং নিরাপত্তা রক্ষা করতে সক্ষম হবে পরীক্ষা করুন। অনেক আইটেম চেক করুন, বেশিরভাগই ইঞ্জিন, গাড়ির শরীর এবং চ্যাসি অংশ পরীক্ষা। জল ট্যাংক, তেল, পরিবর্তনশীল গতির জ্বালানি ট্যাংক, পাওয়ার স্টিয়ারিং হুইল হাইড্রোলিক তেল, ব্রেক তেল, বৃষ্টি জল, ব্যাটারি, বেল্ট, বায়ু ফিল্টার, ইত্যাদি চেক করার জন্য ফণাটি খুলুন, তারপর সম্মার্জনী চেক করুন, সম্মার্জনী বেলন অগ্রভাগ, ব্রেক চেক করুন এবং হাত ব্রেক, টায়রা, ড্রাইভ shafts, শক absorbers, তেল সীল কুশন রাবার প্যাড সব ধরণের, এবং অস্বাভাবিক তেল শেষে এবং অস্বাভাবিক ঘটনা বিভিন্ন এ গাড়ির কি মনোযোগ দিতে।
তেল এবং তেল ফিল্টার প্রতিটি জিনিস রক্ষণাবেক্ষণ হবে পরিবর্তন। তেল পরিবর্তন করার আগে, প্রথমে তেলের স্কেলটি বের করে নিতে হবে, তেল মুক্তির আগে স্বাভাবিকের তেলের পরিমাণ এবং স্নিগ্ধতা পরীক্ষা করুন। পানির ট্যাংক জল এবং সাধারণ পানি কিনা তা মনোযোগ দিতে, কিন্তু সাধারণ জল রং কিনা তা মনোযোগ দিতে। যখন ট্যাংক জল অস্বাভাবিক মলিন, এটা সব জল ট্যাংক জল চক্র আপডেট হতে হবে। ট্রান্সমিশন তেল সাধারণত তেল এবং রং পরিমাণ পরীক্ষা করা হয়, পাওয়ার স্টিয়ারিং চাকা তেল একই। বাইরে থেকে প্রতিস্থাপন প্রতি দুই বছর ছাড়াও ব্রেক তেল, প্রতিটি রক্ষণাবেক্ষণ তেল এবং রং পরিমাণ চেক করা উচিত, যখন একটু কম উচ্চতা যোগ করার জন্য উদ্বিগ্ন না হলে, এটি দ্বারা তৈরি পোশাক এবং টিয়ার দ্বারা সৃষ্ট ফিল্ম করা হয় ব্রেক সিলিন্ডার, তাই তেল তেল কুড়ান হবে যাতে।
দুটি ধরণের ব্যাটারির সাথে ফায়ার ইঞ্জিনগুলি, এক জল থেকে মুক্ত, একটি প্রথাগত জল-টাইপ। বিনামূল্যে জল টাইপ সাধারণত পরিদর্শন চিহ্ন উপর নির্ভর করে, ঐতিহ্যগত জল টাইপ ব্যাটারি পূর্ণ জল স্তর জল যোগ করতে হবে। ব্যাটারী পরীক্ষণের সাথে ব্যাটারিটি সাধারণত পরীক্ষা করা হয়, যখন ব্যাটারি চাপের পরিমাণ খুব বেশি হয়, ব্যাটারি বয়সের পরিবর্তনের পরিবর্তে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, ব্যাটারি লাইফ সাধারণত দুই বছর হয় এয়ার ফিল্টার কোর সাধারণত পরিবর্তন জন্য 40,000 কিমি হয়, কিন্তু প্রতিটি রক্ষণাবেক্ষণ ক্ষতি এড়াতে চেক করা হবে এবং আমি জানি না। অবশেষে, নির্গত দূষণের অবস্থা চেক করতে, ইঞ্জিনের পক্ষে এই সমস্যাটি সাধারণত কোন সমস্যা নয়।
চ্যাসি পরিদর্শন সাধারণত কাজ করা সবচেয়ে কঠিন, কারণ কোন শীর্ষ গাড়ী, ব্রেক বল পরীক্ষা মেশিন এবং অন্যান্য সরঞ্জাম নেই। ব্রেক পরিদর্শন হল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ব্রেক শক্তি, সাধারণ গাড়ির গাড়ির ওজন 80% এর বেশি হতে হবে। ফিল্ম মোটা করতে নিরীক্ষণ দ্বারা অনুসরণ, 2mm কম ফিল্মের বেধ করতে হবে অবিলম্বে প্রতিস্থাপিত হবে। টায়ার চাপ পরীক্ষা, পরিধান, টায়ার এবং বয়স্কতা টায়ারে স্থায়ীভাবে অবস্থান নেওয়া, টায়ারের বয়সেরও পরিবর্তন করা প্রয়োজন, এমনকি যদি ঘূর্ণন গভীর বা একই হতে পারে, তবে টায়ারটি নমনীয়তা এবং দৃঢ়তার ঝুঁকির কারণে অতিবেগুনী আলোতে উন্মুক্ত হয়ে গেলে 1.6 মিমি স্থায়ীভাবে স্থানান্তরিত হবে। , 4 বছরের বেশী তারপর গাড়ির ড্রাইভ এবং সাসপেনশন সিস্টেমের পরিদর্শন করা হয়, মূলত তেল সীল ক্ষতি সঙ্গে, অস্বাভাবিক তেল ছিটকে সঙ্গে বা ছাড়া কিনা পরীক্ষা করা হয়।
মিংগুগ হোমিয়ো সিকিউরিটি প্রোটেকশন টেকনোলজি কর্পোরেশন
যোগ করুন: No.151 Tiyu রোড Mingguang আনহুই
কন: পেং লুও
ফো: 86-13637042006
টেলি: 86-550-8097178
ফ্যাক্স: 86-550-8097784
ই-মেইল: john@hmvehicle.com
